以换挡平顺性为标准，很难给自动挡变速箱排出绝对的名次，因为不同类型的变速箱各有优势且表现出色的品牌众多。比如采埃孚的8AT换挡速度快且平稳，是行业标杆；爱信的6AT、8AT以平顺、耐用闻名，广泛应用于众多车型；马自达由爱信代工的6AT换挡时机精准流畅；通用的横置9AT也能在不同工况下平稳换挡。这些品牌在换挡平顺性方面都可圈可点 。
在技术领先型的第一梯队中，采埃孚无疑是佼佼者。其8AT纵置变速箱，宛如精密的艺术品，换挡速度之快令人惊叹，而平顺性更是达到了行业顶尖水准，众多高端车型对其青睐有加，适配宝马等豪华品牌，助力车辆在动力切换间行云流水。爱信同样不遑多让，产品覆盖从4AT到8AT，可靠性极高。特别是其6AT、8AT变速箱，凭借出色的平顺性、良好的燃油经济性以及耐用性，在全球市场广泛应用，成为众多车企的可靠选择。
第二梯队里，现代派沃泰的6AT及前驱/后驱变速箱技术成熟，为韩系车的换挡平顺性提供了有力支撑。格特拉克在双离合变速箱领域优势显著，展现出独特的技术魅力。中国品牌也在崛起，陕西法士特以全球重型变速箱产销量第一的成绩，彰显了强大实力。万里扬作为国产CVT的突破者，为国内变速箱技术发展添砖加瓦。
通用的横置9AT技术，在SUV车型上发挥出色，不同工况下都能实现平稳换挡。岱摩斯专注经济型轿车变速箱，也在其细分领域有着独特表现。CVT没有真正档位，在城市走走停停路况下省油且平稳，但高速表现稍逊。双离合虽低速有顿挫、易发热，但动力传送好、换挡快、省油。AT则以耐用著称，全齿化结构稳定。
总之，各品牌和类型的自动挡变速箱都有自身亮点与优势。消费者在选择时，需结合自身需求、驾驶习惯等多方面因素，才能选出最适合自己的“动力搭档” 。